美國動力鋰離子電池梯次利用項目獲290萬美元支持 將配備儲能系統

軟件和服務公司CleanSpark和電池診斷和優化公司ReJoule宣布，他們從加州能源委員會(CEC)獲得了290萬美元的撥款，將在將來2.5年內投入使用。

隨著電動車(EV)壽命的結束，驅動它們的電池可以保持其原有容量的很大一部分，這為在第二生命使用程序中將它們作為低成本固定儲能供應了可能性。

福特將供應二手電動車電池模塊和技術支持。ReJoule,作為緊要授予接收方,雙方將合作開發一個電池評分過程和退化模型，此后還將與其他合作伙伴驗證動力鋰電池再利用的可行性。這些電池將搭載在配備太陽能系統的儲能裝置上，用來為中小商業大廈供應構建彈性和負載轉移服務。

這筆資金傾覆的系統將被部署在兩個地點，幸運貓試驗室，一個位于加州洛杉磯的藝術家工作室，和一個位于加州圣安娜的，為無家可歸者供應住房和培訓的中心。這兩個系統都將結合太陽能和第二代儲能電池，由CleanSpark的mPulse軟件和控制平臺以及ReJoule的電池管理系統控制。

ReJoule聯合創始人StevenChung和ZoraChung表示:“這是我們實現電動車電池循環經濟目標的一大步。該項目將處理與電動車電池再利用相關的技術挑戰，并在商業環境中演示我們的技術。我們很高興能與由公司和非營利組織組成的合作伙伴合作，致力于通過使用清潔能源處理辦法來應對氣候變化。”

CleanSpark首席執行官ZachBradford補充說:“這對CleanSpark來說是一個令人興奮的機會，我們認識到市場要延長電池儲能處理辦法的壽命。”電動車電池是一個理想的候選者，不僅在住宅和商業使用中具有長期的使用價值，而且對使用過的電動車電池進行再利用可以大大幫助戒備潛在的大量處置和回收成本。

“我們發現，成本通常是終端用戶考慮的最大因素。利用梯次利用電池有效地供應低成本處理辦法的能力，不僅提高了可繼續性，還可能為那些認為新能源存儲系統成本過高的人打開一個全新的市場。”

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