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新能源汽車換電池比車貴，電池真的環保嗎？

新能源汽車雖然在國內賣的并不貴，但是換個電池卻貴的嚇人，所以說，新能源汽車的電池真的是環保的嗎？ 通過查詢汽車網站，可知該款長城C30EV的綜合...

2021-04-24

固態電池即將商業化還要多久？

傳統液態鋰電池不會是動力鋰離子電池的技術終點、固態電池是后鋰電時代的必經之路早已是行業共識。日本新能源產業的技術綜合開發機構——NEDO更是早...

2021-04-24

大眾入股國軒高科？國內動力鋰離子電池市場格局或將被打破

大家都知道國內寧德時代在動力鋰離子電池市場一家獨大，近期國軒高科的動作仿佛要打破這一格局。 據外媒報道，大眾集團為了在我國汽車市場獲得關鍵...

2021-04-24

外資電池公司進入我國市場，寧德時代面對更大的挑戰？

電車匯消息：“三星SDI已經就動力鋰離子電池產品供應與宇通客車、中車電動展開了比較密切的溝通，很可能進入他們的電池供應體系。”近日，有業內人...

2021-04-24

要怎么樣兼顧動力鋰離子電池系統能量密度與安全性？

新能源汽車補貼政策從2016年開始退坡，同時提出動力鋰離子電池高能量密度路線。近期接二連三的電動車自燃事件，引發了大眾關于電動車安全的進一步關...

2021-04-24