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日媒：中日韓爭鋒新型電池研發 日企攜全固態電池欲卷土重來

日媒稱，被視為新一代電池頭號種子的全固態電池出現了向生活和產業普及的可能性。在可放在指尖上的小尺寸產品方面，日本電子零部件公司TDK拿出了實...

2021-04-24

新能源補貼政策退坡壓力下，磷酸鐵鋰何去何從？

十二月三日，工信部公布了《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄（2018年第12批）》，共包括66戶公司的133個車型，其中純電動產品共57戶公司105個型號、插電...

2021-04-24

豐田大眾通用的“電動三國殺”

傳統汽車巨頭的電動化是必然趨勢，不同的背景、歷史、路線、目標，或許將注定將來不同的結果。 目前，工信部可查已經或準備加工新能源車的公司超過...

2021-04-24

電池真的不耐用嗎 為甚么你的電動車能跑的距離越來越短？

如今，電動汽車行業發展勢頭非常迅猛，市場上的車型百花齊放，購買電動汽車的人也越來越多。盡管電動汽車有這樣那樣的好處，但對消費者而言，續航...

2021-04-24

減小體積就能降低成本？國外燃料電池車的降本思路值得學習

在近日召開的第一屆我國張家口氫能與可再生能源論壇上，我國鉅大鋰電到2030年要投放100萬輛氫燃料電池汽車的目標被再次提起。然而，套用一句老話：理...

2021-04-24