寧德時代與江西長運簽署戰略合作協議

12月27日，寧德時代（300750）與江西長運股份有限公司（下稱“江西長運”，股票代碼：600561）在南昌簽署戰略合作協議。

依據協議，寧德時代與江西長運將結合各自的優點、實力和發展愿景，通過緊密合作，加速鋰離子電池基礎科學研究成果的轉移轉化，促使新能源汽車與儲能產業發展，完善鋰離子電池產品標準。

據知道，江西長運前身是國有企業江西長途汽車運輸公司，于1993年4月3日以定向募集方式設立，是一家具有道路旅客運輸一級資質的企業，公司主要業務為道路旅客運輸、道路貨運與旅行業務。

在旅客運輸方面，公司運營分布在江西省9個地級市以及安徽省兩個地級市的89個客運站，擁有建制車輛9012輛。在道路貨運方面，公司擁有4大物流運輸子公司，包括長運大通、景德鎮長運、景德鎮恒達以及九江長途運輸等。在旅行業務方面，公司共有旅游社4個、旅行運輸車輛43輛。

財務數據顯示，江西長運2018年1-9月實現營收19.97億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.75億元，同比上漲62.97%。

寧德時代公司深耕新能源范疇近十載，作為全球領先的動力電池系統提供商，其在電池材料、電池系統等產業相關范疇擁有核心技術優點及可繼續研發能力，形成了全面、完善的加工體系。當前，寧德時代公司在新能源商用車電池系統市場份額全球第一。

高工產研鋰電研究所(GGII)調研顯示，2018年1-11月動力電池裝機總電量約43.63GWh，其中寧德時代裝機總電量約17.91GWh，位列行業第一。

可以看到的是，寧德時代的戰略合作維度由整車廠向運營企業延展。一方面，寧德時代增強與整車企業的深度維系關系，近一年多以來，與其達成戰略合作協議的整車企業包括吉利汽車、廣汽集團、上汽通用、江鈴集團、華晨寶馬、東風汽車、捷豹路虎、拜騰等乘用車企。另一方面，在商用車范疇，除過此前合作的整車企業超過30家，包括宇通、中通、豪情、廈門金旅、申龍客車、安凱客車等等。

業內人士普遍認為，寧德時代向商用車運營租賃維度的延伸，是為其提前鎖定市場份額布下的又一道防護高墻，對其在商用車范疇的市場攻占具有一定戰略意義。

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