電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
特斯拉在澳大利亞建全球最大鋰離子電池儲能系統由于當地的天氣原由已經提前啟動了。
特斯拉此前贏得了南澳大利亞州的合同，在100天時間里建設龐大的儲能電池陣列。馬斯克及其團隊與當地政府合作，于11月23日完成了100兆瓦powerpack系統的安裝。
目前，這一系統已經上線運行。
依據記者的報道，當地時間周五，特斯拉、法國可再生能源公司Neon和阿德萊德工程公司Consolidatedpowerprojects將與南澳大利亞州州長杰伊·維瑟里爾（JayWeatherill）一同，正式啟用這一電池陣列。從技術上來說，這一電池陣列已于周四啟動。
記者報道稱，提前啟用是由于南澳大利亞州即將迎來極端天氣。澳大利亞氣象局發出警報稱，將來幾天可能會有創紀錄的降雨、嚴重的雷暴，以及破壞性的大風。很分明，特斯拉的電池已經輸出了59兆瓦的功率。
簡單來說，特斯拉電池目前就將派上用場。
特斯拉的powerpack系統連接至距離阿德萊德3小時車程的Neoen霍恩斯戴爾風力發電場，目的是為了緩解南澳大利亞州的能源短缺問題。
馬斯克今年3月曾在Twitter上夸下海口。他當時表示，如果無法在100天內完成這一儲能電池陣列的安裝，那么就免費贈送，而這一項目的成本高達6500萬美元。
他從9月29開始了這一100天計時，當時特斯拉已經完成了一半的建設。
南澳大利亞州的大部分能源供應都來自可再生能源，但在2016年9月的一次大停電之后，當地政府正在尋找以需求為導向的能源處理方案。
powerpack系統的目標是“穩定南澳大利亞州的電網”，為3萬多戶家庭提供足夠的電力。這相當于去年9月大停電事故中受到影響的家庭總數。
2017年3月，南澳大利亞州政府宣布了一項計劃，設立總額1.5億澳元的基金，支持可再生能源項目。特斯拉在90多個競標方案中勝出，為Neoen的霍恩斯戴爾風力發電場提供整體的儲能系統。
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