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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    由小米移動電源談談18650電池

    2021-04-27 ryder

    小米情人節又推出了新款的小號移動電源,看樣子也是18650電池,而大名鼎鼎的TeslaModelS電動車采用的也是8000顆松下產的18650電池,不熟悉這一范疇的朋友會問,18650電池究竟有哪些電池,這種電池究竟好不好?一起來看看知乎上專業網友“黃樂之的解答。


    首先說說什么是聚合物鋰離子電池


    從電池內部材料的角度來說,所謂聚合物鋰離子電池是指使用了聚合物作為電解質的鋰電池,詳盡來分又分為“半聚合物與“全聚合物兩種。“半聚合物是指在隔離膜上涂一層聚合物(一般是PVDF),使電芯的粘合力更強,電池可以做得更硬,其電解質依然是液態電解液。而“全聚合物是指使用聚合物在電芯內部形成凝膠網絡,然后再注入電解液形成電解質。雖然“全聚合物電池依然要使用液態電解液,但用量要少很多,這對鋰電池的安全性能有極大的提高。據我所知,今朝惟有SONY在量產“全聚合物鋰電池


    從另一個方面來說,聚合物電池是指使用鋁塑包裝膜作為外包裝的鋰電池,也就是俗稱的軟包電池。這種包裝膜由三層構成,分別是PP層、Al層與尼龍層,由于PP與尼龍是聚合物,所以這種電芯被稱為聚合物電池。


    就題主的問題來看,應當指的是后面這種--所謂使用了聚合物包裝材料的鋰電池--相應的18650電池使用的是鋼殼作為外包裝。而國內很多廠商宣傳他們加工的電池是聚合物電池,也是同樣的意思,不要被他們忽悠了哦~


    ---------------以下是兩種電池的對比-------------


    18650是鋰電池鼻祖--日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準鋰電池型號,其中18表示直徑為10mm,65表示長度為65mm,0表示為圓柱形電池。SONY一直想把鋰電池做成像堿性電池一樣,有一定的工業標準,就像5號電池、7號電池,全世界基本上都一樣。但由于鋰電池的一大優勢就是可以依據客戶的需求進行外形設計,不可能有一個統一的標準,所以到今朝鋰電池工業界基本上惟有18650這一個標準型號,其他的都是依據客戶需求進行設計的。


    相比18650電池,聚合物電池有以下幾個方面的優勢:


    1、能量密度高。一般的18650電池容量能做到2200mAh左右,這樣算下來能量密度約莫在500Wh/L,而聚合物電池的能量密度現階段量產能夠接近600Wh/L。


    2、安全性好。我們了解鋰電池在極端情況下(如過充、高溫等),內部會發生劇烈的化學反應,萌生大量的氣體。18650電池使用的是金屬外殼,有一定的強度,當內部氣壓達到一定的時候鋼殼會破碎爆炸,發生極恐怖的安全事故。這也是為什么探測18650電池的房間一般都非得用層層保護,而且探測時絕對不能進人。聚合物電池就不存在這個問題,即使同樣在極端情況下,由于包裝膜強度較低,只要氣壓稍高就會破碎,不會萌生爆炸,最最惡劣的情況就是燃燒。所以從安全性上來說聚合物電池要優于18650電池。


    3、能夠依據客戶的需求進行設計。這個上面已經說了,就不重復了。


    4、價格賣得比較高。。。18650的國際價格約莫在1USD/pcs,按照2Ah來計算的話約莫合3RMB/Ah。而聚合物鋰電的價格,低端的山寨廠在4RMB/Ah,中端的在5~7RMB/Ah,中高端的在7RMB/Ah以上。像ATL、力神這種的,一般都能賣到10RMB/Ah左右,而且你單小了人家還不愿意接。


    但聚合物電池也有自己的缺點。主要是成本較高,由于可以按照客戶需求設計,這里面的研發成本就要算進去。而且外形多變、種類繁多,導致在制造過程中各種工裝夾具是非標準件,也相應的增加了成本。聚合物電池本身的通用性差,這也是靈活設計帶來的,往往為了那么1mm的區別就需要重新為客戶設計一款,成本啊還是成本。。。

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