通用將投70億美元建電動皮卡/電池廠

據外媒報道，通用汽車計劃在美國投資70億美元（約合496億人民幣），用于加工電動皮卡和建設電池廠。

這是與美國聯合汽車工會（UAW）談判的一部分，主要為知道決9月15日晚爆發的大規模罷工風波。

知情人士透露，通用汽車向工會提出，將把電動皮卡裝配任務分配給底特律的哈姆特拉克裝配廠，而電池制造業務將分配給俄亥俄州的洛斯敦工廠。這兩家工廠此前曾計劃封閉或者出售，如今又將拉回生存線，通用汽車顯然受到了工會的不小壓力。

通用汽車還計劃更新密歇根州、田納西州和密蘇里州的工廠，以加工新款中型皮卡和跨界車。該公司表示，將投資于“額外的新車輛和推進項目”，但對開設新工廠只字未提。有分解師表示，由于通用汽車仍有大量過剩產能，將來很長一段時間不會開設任何新工廠。

依據通用汽車的規劃，將在2023年前推出一系列電動車，但是并沒有明確細節。據悉，新車型將配置高級電池系統以及靈活、模塊化的汽車架構，以適應不同的車型和尺寸。

在過去的三年里，通用汽車每年資本支出均勻為84.5億美元，大部分是投資在北美市場。對比之下，此次向工會承諾的70億美元，以四年的合同期計算，每年的投資額不足20億美元。

目前通用汽車正在進行重組，削減成本，并將更多資金用于開發電動和自動駕駛汽車。內憂外患之下，通用汽車對于工會的沉重“包袱”也顯得心有余而力不足。

事實上，不只通用一家面臨裁員、削減成本的困境。今年上半年，通用、戴姆勒、特斯拉、本田、FCA及奧迪紛紛宣布裁員，總計近3.8萬工人。要怎么樣安置員工和平衡成本壓力，成為車企們棘手的難題。

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