2019年中國儲能鋰離子電池行業調研報告

高工產研鋰電研究所調研顯示，2018年國內儲能鋰離子電池出貨量超100MWh企業共計11家，排名前五位的企業依次是比亞迪、中興派能、陽光能源、科陸電子和力信能源，其中比亞迪儲能鋰電出貨量高達1GWh。

（來源：微信公眾號“新產業智庫” ID：weixin-gg-ii 作者：GGII）

2018年國內鋰電儲能企業出貨量TOP5（MWh）

備注：通訊電源未計算入內

數據來源：高工產研鋰電研究所（GGII）

GGII數據顯示，2018年受政策和政府積極引導，中國儲能鋰電（不含通信電源用鋰離子電池）出貨量為3.2GWh，同比增長113.3%；儲能鋰離子電池產值（不含PCS、EMS等輔件）為40.8億元，同比增長46.8%，規模增長率不及出貨量的主要原由是鋰離子電池單價繼續走低，同比2018年，儲能鋰離子電池單價降幅接近30%。中國鋰電儲能產業還處于孕育期，體量及增速仍比較小。其主要用于電網調頻服務、削峰填谷、離網電站、微電網等，部分還出口歐洲、澳大利亞等市場，主要用于家庭儲能、電網儲能等項目。當前，限于儲能政策、鋰離子電池價格、電力等因素，儲能鋰離子電池還未大規模使用。

GGII認為，中國儲能鋰離子電池市場的產業臨界點已接近，2018年是中國儲能產業快速發展的起始之年，一方面是因為新增儲能鋰離子電池出貨量首次沖破GWh；另一方面，中國電網側儲能新增裝機同比增長43%，主要有江蘇、河南、湖南等省份大規模儲能電站示范項目。

2019年中國儲能鋰離子電池將持續快速增長，增長驅動力有其主要驅動力有：

1）指揮意見出臺且逐漸落實，加速儲能產業由示范走向商業化使用。2017年9月，發改委、財政部、科技術部、工信部、國家能源局等五部委聯合發文《關于促使儲能技術與產業發展的指揮意見》，為進一步加快儲能產業發展。

2）動力鋰離子電池產業發展帶動儲能電池同步發展。電動車市場受國家政策、汽車智能趨勢等因素帶動，進入快速發展期，從而帶動動力電池性能提升，價格大幅下行（2018年中國動力鋰離子電池系統均價為1.2元/Wh,較2014年的2.75元/Wh,下降了56.4%）。

3）電網類示范項目持續釋放，儲能鋰離子電池將在用戶側、電網側及調峰調頻等環節得到使用。

4）海外出口增加，如澳大利亞、東南亞地區，2018年海外電網用儲能鋰離子電池主要被LG、SDI、Tesal等海外企業占有，預計2019年中國儲能鋰離子電池企業也會加大出口。

儲能與電動車市場均為萬億級市場，在巨大使用前景的吸引下，布局者逐漸增多，而不少企業和投資者在進入儲能鋰離子電池范疇的時候，并不知道目前行業的實際情況，缺少產業相關數據。為給產業界和投資界提供更翔實、更準確的決策和投資根據，高工產研鋰電研究所（GGII）通過對全國主要儲能鋰離子電池及其上下游企業的大量實地調研，結合行業領軍人物的面對面采訪，收集大量的第一手資料的基礎上，形成《2019年中國儲能鋰離子電池行業調研報告》。

本報告對2018年中國儲能鋰離子電池行業的行業特征、政策環境、市場規模、競爭格局、使用范疇、技術趨勢等進行具體的研究和分解。高工產研鋰電研究所（GGII）希望通過實際的調查研究，為企業決策人、投資機構以及想知道中國鋰離子電池行業的人，提供準確、有參考價值的報告。

原標題:GGII：2019年中國儲能鋰離子電池行業調研報告

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