瓦爾塔14億元擴充鋰離子電池產能

為應對亞洲競爭對手的挑戰以及滿足歐洲日益增長的鋰離子電池市場需求，德國蓄電池加工商瓦爾塔（Varta）增強了其在鋰離子電池范疇的布局。

外媒報道稱，瓦爾塔計劃進一步張大其鋰離子電池加工，從EnergizerHoldings（勁量控股）手中收購VARTAConsumer（瓦爾塔消費者）的股權，從而將其相關業務整合在一起。

據知道，該項目交易價格為1.8億歐元（約合人民幣14億元），該交易已于2019年12月3日獲得歐盟委員會的批準。

VARTAConsumer是瓦爾塔旗下的消費類電池業務部門，在全球消費類電池和儲能電池市場上占有較高的市場地位，其加工基地位于德國的Dischingen，每年加工超過15億個堿性電池。

VARTAAG首席執行官HerbertSchein表示，VARTAConsumer的高額“有吸引力的現金流量”將在為瓦爾塔鋰電池加工的進一步擴張在提供資金方面發揮“關鍵作用”。

事實上，這不是瓦爾塔首次布局鋰離子電池項目。

2018年11月，瓦爾塔宣布與德國科學研究組織弗勞恩霍費爾（Fraunhofer）簽署了一份研究協議，為其電動車鋰電池的大規模加工奠定了基礎。

此前，德國政府曾表示將投資10億歐元用于支持國內企業研發電動車鋰離子電池，借此來減少德國車企對亞洲電池供應商的依靠程度，以及在從內燃機時代轉向電動車時代過程中保障德國的就業環境。

瓦爾塔首席執行官HerbertSchein在斯圖加特表示，借助此次的研究項目，對比亞洲加工商，瓦爾塔希望在電池加工上能夠獲得技術上的優點。公司同時也在積極與相關市場參與者展開對話，以期張大產品線。

弗勞恩霍費爾制造工程及自動IPA總監ThomasBauernhansl則表示，該研究項目的重點是建立一個更具數字化特征的加工線，從而可以將廢金屬比降低10%。

當前，歐盟正在加速布局歐洲本土的動力電池產業，希望在本土建立幾家較大規模的動力電池廠家，以擺脫歐洲主機廠對亞洲電池制造商的依靠。

2019年12月，歐盟委員會批準向七個歐盟成員國提供32億歐元（約合人民幣249億元）的援助，以支持歐洲電池技術研究和創新項目。

研究項目旨在支持創新和可繼續的液體電解質和固態電池的開發，主要關注范疇包括鋰離子電池原材料的提取和出產、先進化學材料的創建、電池和模塊設計、系統集成以及電池回收等。

歐盟委員會表示，該項目將有17名筆直參與者，包括工業和汽車巨頭如巴斯夫、優美科、寶馬、PSA、歐寶、帥福得、瓦爾塔、西門子、索爾維、曼茲以及瑞典電力運輸試驗室（SEEL）等，計劃于2031年完成。

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