電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
據韓國《中央日報》12月24日報道,韓國商界消息稱,LG化學計劃推動公司負責加工電動車電池的電池事業本部從公司獨立。目前,LG化學已經成立專門的工作小組(TF),負責將電池部門從公司剝離,其考慮在LG化學旗下成立子公司等方案,目標是在明年7月完成剝離。
LG高層相關人士說,“LG化學的主要業務石油化學和電池產業關系不大,將兩者分開獨立經營,有助于公司財務、組織文化的培育和發展,而且,部門本身已經具備自力更生的能力”。
分解認為,將LG集團視為將來核心產業的電動車電池產業獨立出來,培育成世界一流公司,體現了LG代表具光謨“選擇與聚集”的經營理念。
報道稱,電池部門是帶動LG化學業績增長的主要動力。
數據顯示,LG化學電池部門2019年三季度累計銷售額從去年的4.4421萬億韓元增加到5.8679萬億韓元,增加32.7%,占公司總銷售額的比例也從去年的21.2%上升到27.7%;而公司傳統主力產業——石油化學部門的同期銷售額則從12.3891萬億韓元下降到11.247萬億韓元,下降了近10%(下降9.2%),占總銷售額的比例也從59.5%下降到53.1%。
報道指出,電池和家電是LG集團為數不多的全球領先產業。LG化學還在12月6日投資2.7萬億韓元,與美國最大的汽車制造商GM(通用)合作成立合資公司,以搶占快速增長的美國電動車電池市場。
除韓國之外,LG化學還在美國、中國、歐洲等全球三大電動車市場設立了加工基地,韓國的現代起亞汽車,美國的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車,歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其手上客戶。
SNE市場研究公司的數據顯示,截至今年10月,LG化學在全球電池市場的份額比去年同期上升6個百分點,達到11.3%,超越比亞迪,成為世界第三大電動車電池制造商。
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