電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
隨著動力電池報廢高潮臨近,回收企業正馬不停蹄融資,期待在廣闊的將來方向中,擁有強大的資金實力。
12月31日,北京賽德美資源再利用研究院有限公司獲得蚌埠安芙蘭中小企業發展基金(有限合伙)1000萬元投資,完成Pre-A2輪融資。
公開資料顯示,賽德美成立于2016年,是一家專注新能源汽車動力電池梯級利用與再生利用,全面開展動力電池綜合利用的技術研究及產業化的高科技創新型企業。
同時,作為“動力電池梯次利用產業推進工作組”組長單位,賽德美被工信部評定為“京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范單位”。
其目標是建立傾覆全國的動力電池回收網絡和綜合解決中心,讓公司立于動力電池回收范疇鰲頭。
本次投資的安芙蘭資本成立于2006年,是安芙蘭集團設立的私募投資板塊,業務專注于企業的初創期和成長期,投資涉及新能源范疇。
關于動力電池回收,北京賽德美董事總經理趙小勇在近期結束的2019年高工鋰電年會上,從鈷、鎳、鋰三個角度表示,退役動力鋰離子電池回收將來方向非常好。
同時他還指出國內前期新能源汽車主要用于公共交通,使用的動力電池以磷酸鐵鋰為主。預計2011-2027年,國內新能源汽車動力蓄電池理論退役量,每年磷酸鐵鋰及其他電池的退役量高于三元電池的退役量。
據高工鋰電知道,賽德美擁有廢舊動力電池自動化拆解、精確分離、全組份回收加工線,按在回收過程中無高溫柔化學解決,無固廢萌生,可實現退役鋰離子動力電池的精細化拆解等,進而處理磷酸鐵鋰等不含鈷鎳的低值電池回收的經濟性問題。
另外,北京賽德美于2019年11月28日在安徽省蚌埠市高新技術產業開發區內成立全資子公司蚌埠賽德美新能源科技有限公司,作為華東地區的廢舊動力電池回收基地。
這聲明賽德美獲得蚌埠安芙蘭投資,在地域方面相當于水到渠成,有利于其資金實力的加強。
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