戴姆勒公布降本計劃，預計全球裁員10000名

11月29日，外媒訊，戴姆勒公司計劃緊隨競爭對手寶馬和大眾汽車之后，在全球范圍內裁撤超過10，000個工作崗位，以重新提振因對電動和自動駕駛汽車的大量投資所擠壓的利潤率。這家梅賽德斯-奔馳汽車的制造商周五表示，此次裁員--至少相當于員工總數的3.3%—將于2022年底之前進行，以便減少14億歐元（15億美元）的人力成本。

媒體觀察：

1、戴姆勒公布的降本計劃基本上和奧迪、寶馬等車企如出一轍，都是通過降低費用的投入，來應對將來幾年利潤水平下降的趨勢；盡管三家車企官方給出的解釋都是由于電動化、智能化轉型導致的，但其實還有一個緊要背景是全球性汽車行業發展遇到瓶頸，即使不發展“新四化”,車企將來幾年的營收依然存在下滑的可能。

2、而從四化的角度來看，實際上車聯網、自動駕駛等功能做為新增的配置，具有較高的溢價能力，并不會導致產品的盈利能力下降；而電動化可能實在會是影響車企盈利能力的因素之一，但考慮到日后燃油車高昂的合規成本，實際上電動化也未必會是車企盈利能力的攔路虎。

3、戴姆勒沒有公開裁員的細節，但是從奧迪和寶馬之前透露的情況來看，極有可能是對一些傳統的內燃機相關的崗位進行退休解決，事實上汽車行業巨頭正在借助這次市場的下行周期進行內部組織結構的優化，一旦市場進入上行周期，便于整體發力，把握將來的增長趨勢。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除