鋰電池與鉛酸蓄電池的比較分解

在買車之前，大多數人都會關心價格和電池電動車最緊要的組成部分。市場上最多惟有兩種電池:鉛酸蓄電池和鋰電池，這在很大程度上決定了整體價格。鉛酸蓄電池很便宜，而鋰電池很貴，這使得很多消費者害怕鋰電池，選擇了鉛酸蓄電池。

鋰電池與鉛酸蓄電池的比較分解

今朝銷售電動車的地方，無論是電池品牌、款式還是品牌眾多多樣，而鉛酸蓄電池和鋰電池占據主導地位，下面小編通過比較讓你更清楚地知道這兩者的關系和差別。

鉛酸蓄電池包一般重16-30公斤，體積較大。而鋰電池包件一般為2.5-3.0kg，體積相對較小，便于騎行和攜帶。從質量的角度來說，很難含義兩者的質量，但是客戶可以依據自己的實際要購買正規廠家加工的優質電池。

鋰電池正極信息、負極信息、集液、間隙、電解液等緊要材料的成本遠遠高于鉛酸蓄電池。而鉛酸蓄電池裝配輔助材料和外部電路系統的成本非常低。

由于制作工藝的原由，鋰電池的人工成本較大。在加工成本中，鋰電池的人工成本占40%以上，而鉛酸蓄電池的人工成本一般為10%~20%。

鋰電池加工的機械設備價格昂貴，價值高，機械設備折舊損失大。大部分鋰電池的加工是不可逆的，而鉛酸蓄電池則是可逆地修復和再利用。鉛酸蓄電池使用后的回收率在40%以上，而鋰電池的回收率幾乎為零。

我們知道，一般來說，儲能產品應當從組件能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策等方面進行:

組件的能量密度

目前，鋰電池的能量密度一般為200~260wh/g，鉛酸一般為50~70wh/g。因此，鋰電池的能量密度是鉛酸蓄電池的3~5倍。這意味著在同等容量下，鉛酸蓄電池是鋰電池的3~5倍。

體積能量密度

鋰電池的體積和密度通常是鉛酸蓄電池的1.5倍左右，所以同等容量的鋰電池比鉛酸蓄電池小30%左右。

使用周期

今朝較流行的信息系統是三元和鋰鐵、三元動力鋰電池循環通常超過1000次,磷酸鐵鋰電池循環2000倍,鉛酸蓄電池周期通常惟有300~350倍,所以鋰電池的壽命是鉛酸蓄電池3-6次。

價格

今朝鋰電池的價格比鉛酸蓄電池貴，約莫是鉛酸蓄電池的3倍左右，但是結合使用壽命分解，相同的資金投入，目前鋰電池的使用周期依然較長。

適用性

鋰電池的安全性略低于鉛酸蓄電池，因此在使用時要做好各種安全防范措施，如戒備外力或事故對鋰電池的形成造成損害，因為這樣可能會引起火災或爆炸;鋰電池也具有良好的耐溫性能，因此在其他方面它們與鉛酸蓄電池具有同樣的適應性。

國家正在計劃

鉛酸蓄電池由于加工環節或放棄電池地層損害很嚴重的環境問題,從國家政策導向,一直在約束,鉛酸蓄電池的擴張再支付,或在某些類別限制,使用鉛酸蓄電池、鋰電池取代鉛酸蓄電池的將來趨勢將更加分明,進程將會逐步加速。

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