電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
針對鋰電池的領先地位,更便宜、更豐富的鉀離子電池還是成為黑馬的極限公司
龍頭是鋰電池儲能領域,手機、電動車電池儲能廠是鋰電池的國家,但這并不意味著它可以堅決王位,因為鋰電池的安全性的質疑,資本較高,有很多科學家們正在尋找替代方法,科學家現在在美國便宜,內容更加豐富鉀地殼電池。
當地殼中鉀含量約2.09%,排名第七,加工成本和數據成本低于鋰,美國理工學院(RPI)認為,假如全鉀金屬陽極的使用,不管體積能量密度或組件的能量密度,可以與美國相比鋰電池,電池容量高的優點。
但鉀離子電池和鋰電池是相同的,也有樹突上升的問題,一般會短暫的鋰電池在充放電過程中鋰離子的不平衡電極外觀最終會因為樹突鋰樹突積累形成的,這些樹突一度突破絕緣層,最終導致了電池起火,和鉀的活性高于鋰的熔點是68攝氏度,其實是一種易燃易爆物質,在安全上有大量的精心處理。
RPI團隊聲稱,他們有一種神奇的自我修正技術,經過一整晚的充電后,可以自動清除陽極上的樹突,預防其過度生長。團隊指出,通過精確控制溫度的電池在一個受控環境和推進到適宜的溫度,金屬鉀不會融化,布會分散,使鉀原子離開聚集區和樹突樹突均勻了。
這種情況有點像晴天暴風雪之后,在風中隨風飄飛,陽光照射會逐漸萎縮,最終逐漸平坦,機械、航空航天和核能工程NikhilKoratkar教授指出,沒有電池,只是翻電池處理系統,推進當地的熱量后,讓電池self-modification。
研究小組相信這有可能使廉價老化的鉀金屬電池商業化。
但它不是第一次小組觀察電池自我修改條件,早在2018年,他們發現,可以通過同樣的方式,提出溫度壓扁樹突的鋰電池,和新的討論除了發現鉀可用于電池,也許是為了預防經濟過熱加快電池衰退,從而討論提出電池處理系統計劃。
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