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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    鋰電池車海運出口詳解

    2021-02-01 ryder

    電動車出口貨運代理/鋰電池汽車海運出口明細


    最近,很多外貿出口公司問我怎么出口電動車,哪幾種數據以及出口的是否是危險品,在這里我總結一下今年要與大家分享的:


    一般來說,電動車有一些危險品,有一些普通貨物;所以問題來了,怎么區分危險貨物還是一般貨物?


    一、整車出口(即車身與動力設備一起):


    1.整輛車被歸類為危險貨物:這種情況被歸類為9類危險貨物,聯合國編號是3166和3171


    1)UN3166:與本UN相對應的動力設備為:發動機、內燃機或可燃氣體動力車、可燃液體動力車、可燃燃料動力電池、可燃氣體動力車、可燃液體動力車、可燃氣體動力車、可燃燃料動力電池、可燃液體動力車、可燃氣體動力車


    強制車輛、燃料動力電池、易燃液體動力車輛;與此聯合國編號相對應的危險貨物裝運代碼為SP123/SP312/SP356。


    2)UN3171:與本公約相對應的動力設備:電池驅動車輛或電池驅動設備;與聯合國編號相對應的危險貨物運輸代碼SP123/SP312/SP240。


    2.整車與雜貨相符:除上述車輛外,動力設備均與雜貨相符。


    二、動力設備與車身分開:這種情況也要看動力設備是否屬于上述情況才能識別危險品,車上必須是一般貨物,只是按照申報的兩種貨物申報就好了


    掌握以上要點,可以快速辨別出電動車是危險品,希望能幫助廣大出口公司,更詳細的解析電動車及設備與電池的出口問題,歡迎隨時與我們交流。


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