電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
軟包鋰電池解析
軟包鋰電池采用熱封裝的原由是其使用了鋁塑包裝膜材料,通常分為三層,即外阻層(一般為尼龍BOPA或PET構成的外層保護層)、阻透層(中間層鋁箔)和內層(多功能高阻隔層)。
軟包鋰離子電芯緊要包括:鋁塑膜成型、頂封與側封、注液與預封、化成與整形、排氣與二封、裁邊與折邊。
軟包鋰電池詳盡優點
安全性好
軟包鋰電池在結構上采用鋁塑膜包裝,在發生安全隱患的情況下軟包鋰電池一般先鼓氣,或者從封口處裂開釋放能量,而金屬殼電芯則較容易出現較大的內壓而發生爆炸。
比能量高
軟包鋰電池重量較同等容量的鋼殼電池輕40%,較鋁殼電池輕20%,因此具有較高的質量比能量;軟包鋰電池較同等規格尺寸的鋼殼電池容量高10~15%,較鋁殼電池高5~10%,體積比能量也比較高。
電化學性能良好、壽命長
軟包鋰電池的內阻較小,可以極大的降低電池的自耗電;此外軟包鋰電池的循環壽命更長。
設計靈活
軟包鋰電池的尺寸以及形狀可依據客戶的需求定制,開發新的電芯型號。
軟包鋰電池的不足之處
標準化和成本的問題
由于軟包鋰電池具有非常多的型號,因此在中后段的自動化程度不如圓柱電池加工線上的自動化,這使得軟包電池無法實現大規模加工,導致加工效率低下、成本高。
高端鋁塑膜嚴重依靠進口
目前國內的軟包動力鋰離子電池所使用的高端鋁塑膜依舊依靠進口,造成了軟包鋰電池成本高昂,鋁塑膜國產化成為了軟包電池能否在電動車范疇大規模使用的關鍵因素之一。
一致性的難題
就目前而言,軟包鋰電池的安全性相比硬殼和圓柱形鋰電池相對而言更穩定,但是一致性問題依然突出,這是由于軟包動力鋰離子電池在加工過程中自動化的程度比較低,造成電池的一致性較差,在動力鋰離子電池充放電過程中安全性降低、易出現脹氣等問題。
除了能量密度高、續航能力強,軟包鋰電池還身懷不易爆炸、循環次數多、重量輕、體積小等多項突出技能。軟包電池因為采用重疊方式,體積更加纖薄,在同體積下重量也是最輕的。同樣,軟包電池也可以依據使用需求進行定制,尤其針對插電式混合動力車,在兼顧整車布局和重量時,軟包電池體積優點更加分明。隨著軟包電池技術日漸成熟,使用市場正從商用車進一步向乘用車范疇延伸,軟包電池越來越受到車企的酷愛。
總體而言軟包鋰電池在動力鋰離子電池方面有著廣泛的使用,在強調環保的如今,動力汽車的發展前景是巨大的,而動力鋰離子電池的競爭也是猛烈的,或許以后隨著各國技術的發展也會出現其它更為先進的封裝技術也未可知。
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