電動車鉛酸蓄電池和鋰電池比較哪一個好呢？

1、耐用性/電池壽命:鉛酸蓄電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年;且鉛酸蓄電池循環完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環次數超過500次。

2、體積質量/易操作性:相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕靈車身，一般同容量鉛酸蓄電池重約16/30公斤;不僅電池質量較大，體積也大;相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。

3、趨勢：隨著電動車自行車新國標出臺，電池輕量化、高能量密度成為動力能源必然趨勢，鋰電池無疑是最佳選擇，也是發展趨勢。

4、鋰電池相關于一般電池更加綠色，對環境污染很少，使用壽命長可以戒備一般電池更換帶來的對環境的污染。

拿某寶的某品牌電池來舉例，鋰電池60V20Ah的售價為1898元，按照我們上文的數據分解，鋰電池在使用了兩年時長中一共循環充放電584次，那么這個時候鋰電池電池容量僅損耗了20%，剩余的80%的電池容量仍舊可以滿足你的日常騎行。

鉛酸蓄電池使用壽命一般為2年左右，而電動車鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸蓄電池循環完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環次數超過500次。

目前市售主流鉛酸蓄電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保為2年。

相比鉛酸蓄電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰電池電動車仿佛更加有優點。鋰電池電動車目前品牌多樣化，雅迪、捷安特，艾瑪等鋰電車等。充電6~8小時，依據電池容量不同可跑30~145公里，重量惟有鉛酸蓄電池的1／5左右，鋰電池電動自行車最大優勢是命長。

說鋰電池價格貴的只是看到表面，其實仔細算算費用和鉛酸電池是差不多的，目前一般鋰電池保2年，而鉛酸電池保1年。所以說便宜貨品質自然打折扣。鋰電池基本上用個3-5年沒什么問題。

綜上一些問題，提議用戶倘若資金充裕的話，盡量還是選擇鋰電池。畢竟關于電動車來講，續航是最大的用處。

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