2023年鋰離子電池年收益

　　美國派克研究所近日發布報告預測，2023年全球輕型電動車鋰離子電池市場的年收益將從今年的不足600萬美元增長至2600萬美元。

　　報告稱，促使鋰離子電池快速發展的一大原由是全球的汽車制造商正在加快加工電動車，這是各國燃料經濟性愈發嚴苛、電動車信心不斷加強和電池技術飛速提升等各種因素綜合作用的結果。

　　派克研究所高級分解師DavidAlexander說，從2012年豐田推出搭載鋰離子電池的插電式普銳斯以來，許多汽車商開始使用鋰離子電池制造電動車，這聲明了鋰材料在汽車范疇穩定的性能。如今，多數汽車品牌旗下的電動車使用的都是鋰離子電池。

　　另一方面，派克研究所報告指出，雖然鋰離子電池是目前電動車廠商的主要選擇，但從長久來看，但其他電池材料的加工仍在持續，電池加工商力圖借助先進技術提升其他材料的性能、降低成本、張大產能。

　　此外，派克研究所曾在去年的一篇報告中指出，鋰電池的高昂成本成為電動車推廣的一大障礙，將來鋰電池造價將分明削減，到2020年將降低至每千瓦時447美元。

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