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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    鋰離子電池廠商行業競爭猛烈,鋰離子電池企業加速布局

    2021-04-25 ryder

    鋰離子電池廠商行業競爭猛烈,鋰離子電池企業加速布局。鋰離子電池依據使用場景可分為動力、消費和儲能三種。傳統的消費鋰離子電池主要使用于手機、筆記本電腦、數碼相機等3C類產品,隨著全球對新能源汽車需求量的增加,消費類鋰離子電池使用的占比逐年下降,鋰離子電池廠商行業競爭猛烈,鋰離子電池企業加速布局。


    鋰離子電池廠商行業競爭猛烈


    鋰電池誕生于20世紀70年代,逐步向采用更綠色環保、性能更優的正/負極材料方向研發,到90年代,隨著索尼公司研發出首個商用鋰電池以及電子產品的快速發展,對高功率、高能量密度電池的需求增大,鋰電池開始成為主流。


    在過去5年來,鋰離子電池在下游消費品范疇發展迅速,其中,筆記本和手機的越來越大眾化是推動鋰離子電池的消費范疇快速增長的原由,目前消費鋰離子電池范疇需求已經較為飽和。將來,隨著全球新能源產業的發展,電動車逐漸成為鋰離子電池的第一大需求產業,因此動力鋰離子電池成為鋰離子電池產業需求增長的聚集范疇。


    隨著新能源汽車產業化進程逐步深入,全球各國及重點企業均加大力度發展鋰離子電池產業動力電池范疇,基于新材料和結構的高比能動力電池技術已經成為各事實上,今年以來,鋰離子電池企業產能擴張的步伐從未間斷,處在我國鋰離子電池行業第一梯隊的幾大龍頭企業更是大動作不斷。先是傳出比亞迪正在考慮分拆核心電池業務獨立運營的消息,業內人士認為,如果消息屬實,不排除比亞迪將進一步張大產能供應電池給其他客戶。國競爭焦點,大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性,降低成本是產業技術發展的方向。


    鋰離子電池企業加速布局


    目前,全球范圍內約有20多家制造企業、初創公司和高校科研院所致力于固態電池技術。2017年,關于固態鋰離子電池分別有1198篇文獻與117篇專利。其中1096篇文獻聚集在金屬鋰負極、固態電解質,以及固態電解質與正負極界面等基礎問題研究,其他有102篇文獻探討了固態鋰離子電池的組裝及相關探測結果,以硫系和氧化物電解質的固態鋰離子電池居多。文獻方面,中國發表的數量占據第一位,國際發明專利方面則是日本占據一半以上。


    我國鋰離子電池產業從無到有,從小到大,發展很快,在國家科技項目的重點支持下,中國鋰離子電池行業在動力電池范疇的關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經取得重大進展。雖然小容量功率型動力鋰離子電池技術和產品與國外相比仍有一定差距,但大容量動力鋰離子電池產業發展已經處于國際領先水平。單體動力電池的特性,已經具備推廣使用的條件。動力鋰離子電池產業已經進入到產業化建設和推廣使用的關鍵階段。


    值得一提的是相比液態鋰電池,固態鋰離子電池具有安全性能好、能量密度高和循環壽命長等優勢。能量密度要進一步提高,今朝就要考慮全固態鋰離子電池。電動車產業中長期發展需要進行技術儲備,全固態鋰離子電池有望成為下一代車用動力電池主導技術路線。


    事實上,今年以來,鋰離子電池企業產能擴張的步伐從未間斷,處在我國鋰離子電池行業第一梯隊的幾大龍頭企業更是大動作不斷。先是傳出比亞迪正在考慮分拆核心電池業務獨立運營的消息,業內人士認為,如果消息屬實,不排除比亞迪將進一步張大產能供應電池給其他客戶。專業人士認為,隨著循環性、倍率、高低溫、安全性等綜合技術指標的提升,固態電池在電動車市場使用將逐漸張大、快速發展。固態電池有望處理能量密度偏低、電池的安全性等問題。預計全固態鋰二次電池將在2020年開始進入終端市場。


    將來市場將進一步向優點企業聚集,惟有擁有雄厚技術積累、足夠資金支撐、理性的市場定位以及能夠對市場快速反應的電池廠商才能占得先機,贏得市場。

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