電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
Sila Nano研發的以硅為主要材質的電池負極產品系列，將被用于新一代電池加工，具有使用周期長、膨脹率超低、能量密度高的特點。
外媒報道稱，美國電池材料公司Sila Nano獲得了來自加拿大養老金計劃投資委員會追加的4500萬美元（約合人民幣3.2億元）新融資，使其總融資額達到了3.4億美元（約合人民幣23.9億元），當前公司總估值超過10億美元。
今年4月，Sila Nano還獲得了由戴姆勒領頭的1.7億美元（約合人民幣12億元）的E輪融資，跟投的企業還包括8VC、西門子等。
Sila Nano成立于2011年，是由特斯拉前工程師Gene Berdichevsky和Alex Jacobs創立的致力于新一代電池材料的開發與商業使用的初創公司。
Sila Nano研發了以硅為主要材質的電池負極產品系列，旨在用該材質替代傳統的石墨電極，從而提升電芯的容量。
Sila Nano稱其材料可以將鋰離子電池的能量密度提高20％，甚至有望提高40％。這些材料被用于新一代電池加工，具有使用周期長、膨脹率超低、能量密度高的特點。
近年來，Sila Nano一直在尋找融資以研發適用于電動車和技術消費品的硅基鋰離子電池。
2018年，Sila Nano獲得7000萬美元的融資后就開始建造其首批電池材料加工線。第一條加工線能夠加工相當于50MW鋰離子電池材料，此后還將進行擴建。
Sila Nano表示，公司計劃在明年為其首個消費電子客戶提供鋰離子電池。同時與ATL、寶馬、戴姆勒等電池廠家和汽車廠將新型硅基負極鋰離子電池推向市場。
盡管如此，在至少2025年之前Sila Nano的新材料技術應當還是不能實際裝車，因為汽車制造商希望證明該公司的電池技術是不是符合其質量保證標準。
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