動力
鋰離子電池在電動車上的處理方案。新能源汽車大幅增長，也帶動了動力鋰離子
電池爆發性增長。動力鋰離子電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的鋰離子電池。動力鋰離子電池行業用冰火兩重天來形容最適宜不過，行業的馬太效應正在加劇。
動力鋰離子電池的市場現狀
動力鋰離子電池市場產能過剩，是一種供應緊張與產能過剩并存的結構性過剩。三元鋰離子電池的崛起，與其他鋰離子電池的沒落，讓磷酸鐵鋰離子電池、錳酸鋰、鈦酸鋰等產能浪費，導致高端優質產能供應不足，而低端產能卻訂貨不足，產品庫存積壓嚴重，加工經營困難。
動力鋰離子電池的擴張讓該市場迅速從藍海走向紅海，競爭也日益猛烈，銷售價格逐年下降。以寧德時代為例，寧德時代
動力電池系統銷售均價2015年度為2.28元/Wh，2016年度為2.06元/Wh，2017年度為1.41元/Wh。有業內人士預測，2018年度行業均勻動力電池售價將降至1元/Wh以下。
此外，今年我國新能源電池行業面臨價格戰愈加猛烈、產能結構性過剩加劇等問題。公開資料顯示，近年來，動力鋰離子電池市場產能不斷沖破新高，且產能增速繼續高于新能源汽車銷量增速，去年行業產能已經超過了200GWh，但總體產能利用率卻不到40%。動力鋰離子電池企業將來非得偏重研發、技術和質量，才能搶占更多市場份額。
動力鋰離子電池的特點
●高能量和高功率；
●高能量密度；
●高倍率部分荷電狀態下（HRPSOC）的循環使用；
●工作溫度范圍寬（一30~65℃）；
●使用壽命長，要求5—10年；
●安全可靠。
聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除
