電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
據外媒報道,大眾汽車現已加入德國政府的鋰電池加工廠商提供補貼計劃,今朝該補貼計劃已有超過30家公司申請。
大眾在一份表明中表示,將支持經濟部長Altmaier的倡議,在移動和固定式電池的工業加工方面提供支持。
據悉,去年11月,德國經濟和能源部部長peteraltmaier透露,德國會加快進度通過電池加工補貼的符合性審核,還會將該補貼納入歐盟預算及區域援助基金范圍。經濟部將在政府預算內劃撥10億歐元用于資助此類項目。上個月,該建議得到審核通過。除此之外,德國政府還撥款12億美元,用于德國固態電池技術發展。
德國政府如此緊張的原由是,其國內高昂的勞動力成本讓鋰電池研發f費用高企,目前德國所需的鋰電池大多依賴從亞洲進口,顯然政府并不希望看到這一現象。
這也是整個歐盟減少電池對亞洲依靠計劃的一部分,最終目標是歐盟成員國的鋰電池產量達到全球市場份額的30%。
此外,包括材料巨頭巴斯夫,知名汽車制造商大眾、雪鐵龍、標致、寶馬,瑞典電池加工商Northvolt六大公司形成的企業聯盟已提交申請,將在德國建設電池廠。
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