萬向一二三榮獲USCAR年度團隊成績獎！

近日，美國汽車研究會(USCAR)年度表彰大會在美國密歇根州特洛伊市的密歇根州立大學管理教育中心舉辦。會上，以萬向一二三的科學家們為代表的伍斯特理工學院(WPI)鋰電池回收項目榮獲USCAR年度團隊成績獎，旨在表彰團隊在鋰電池回收范疇作出的杰出貢獻。

伍斯特理工學院(WPI)鋰電池回收項目是由美國能源部(DOE)組建，美國先進電池聯合會(USABC)統籌管理的項目。該項目由三個核心團隊組成，分別是伍斯特理工學院(WPI)，萬向一二三和BR公司。其中，WPI負責主導項目進程和三元正極材料合成，萬向一二三負責電池設計和加工，BR公司負責技術產業化。另外，美國國家試驗室，阿貢試驗室作為獨立的探測中心亦參與到該項目中，以確認項目結果的可靠性。項目首要關注回收和革新三元正極材料，其目的是為了實現鋰電池回收在商業上的可執行性。因此，團隊把三元111材料作為第一階段的緊要研究對象，第二階段則緊要關注三元622材料。2018年早期，WPI項目團隊已順利完成2016年一月起開始的第一階段研究，并取得了重大成果。由于第一階段的成功，美國能源部和先進電池聯合會決定持續資助第二階段的研究。

萬向一二三的科學家們作為WPI項目團隊核心成員為其杰出的技術成績和成功實現技術和加工之間的轉化而贏得該榮譽。作為緊要的電芯開發加工商，萬向一二三使得WPI項目的鋰電池回收技術大規模商業化的可能性得以驗證。在第一階段，萬向一二三幫助和指揮WPI項目正極材料合成線在試驗室規模下實現;促使技術轉化在BR公司的量產中試線實現。除此之外，萬向一二三的科學家們根據性能基準篩選并鎖定WPI材料合成指標，證明三元111正極材料出色的循環壽命表現，并和阿貢國家試驗室合作保證電芯探測的連貫性。在萬向一二三與WPI和BR團隊的共同協作下，項目圓滿完成了第一階段研究，并且順利通過了美國先進電池聯合會和美國能源部的驗收。在第一階段研究結題之際，萬向一二三幫助該項目從美國先進電池聯合會和美國能源部獲得了資金支持，用于第二階段研究三元622電池回收，為項目供應不可或缺的技術支持，保證了項目的成功并降低了風險。

自2009年“十城千輛工程”提出以來，新能源汽車對傳統汽車的替代進程加速，2014年前后，新能源汽車行業更是迎來爆發式上升。行業專家從公司質保期限、電池循環壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，2018年新能源汽車動力蓄電池進入規模化退役期。廢舊鋰電池回收正逐漸成為將來鋰電行業發展必然要面對的問題。自2012年起，國家多次公布政策法規，明確要求“動力鋰離子電池加工公司增強對廢舊電池的回收利用”。2017年初印發的《關于加快推進再生資源產業發展的指揮意見》更是將新能源動力鋰離子電池回收再利用問題，列入重大試點示范工程。萬向一二三始終專注技術研發，堅持創新為第一加工力，著眼于鋰電池的回收再利用技術積累，以實現新能源產業鏈閉環。伍斯特理工學院(WPI)鋰電池回收項目取得的階段性成果使得鋰電池回收技術全面產業化成為可能，標志著萬向一二三在電池回收范疇取得沖破性進展。隨著該項目的繼續進行，鋰電回收技術將進一步完善，使得多種類型的回收電池，得到更為廣泛，更為商業化的使用。萬向一二三堅信，前期的技術投入以及經驗積累，成熟優先的技術，是可以補償目前經濟性低的短板，并最終在將來鋰電回收市場成熟時實現其價值。

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