電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
我國鐵塔從2015年以來開展了退役動力鋰離子電池用于基站備電的實驗，實驗的站點傾覆了城市、鄉村以及高寒、高溫、高濕等不同場景，不同的基站類型。實驗結果證明，梯次電池相關于傳統鉛酸蓄電池，具有充放電次數多、續航能力強、使用年限長等諸多優勢，從技術和經濟性上都是可行的，有利于保障電信網絡運行質量，有利于資源節約與環境保護，有利于促使新能源汽車產業健康發展。
十月三十一日，我國鐵塔與11家新能源汽車主流公司簽署戰略合作協議，進一步推廣梯次電池試點使用。
鐵塔公司目前在全國范圍內擁有180萬座基站，備電要電池約54GWh;60萬座削峰填谷站要電池約44GWh;50萬座新能源站要電池約48GWh。合計要電池約146GWh。
倘若以存量站電池6年的更換周期計算，每年要電池約24.3GWh;以每年新建基站10萬個計算，預計新增電站要電池約3GWh。合計每年共要電池約27GWh。
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