電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
BMS指的是動力鋰離子電池管理系統(batterymanagementsystems)，具有電池監控、SOC評估和電壓均衡三大功能。
BMS的核心用途是保障動力鋰離子電池安全和提高電池壽命兩方面。
BMS需求分解和市場規模
新能源汽車鋰電池依據正極材料的不同，鋰電池緊要有鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰四種。
市場主流的動力鋰離子電池選擇緊要為兩種：
(1)三元電池+高效的電池管理系統BMS
(2)磷酸鐵鋰電池+相對簡單的電池管理系統。
2016年三月，工信部表示將暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣使用推薦車型目錄。
磷酸鐵鋰電池能量密度均衡，循環壽命較高，安全性較好，關于大客車來說，車體空間較大，對電池比能量和比功率要求相對較低。
所以在公交車范疇，90%廠商都使用磷酸鐵鋰作為正極材料。
目前如比亞迪e6、北汽ev160、騰勢等一些電動車加工廠商均將磷酸鐵鋰電池作為車輛的動力源。
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