電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
五月六日,韓國市場調研機構SNEResearch公布動力鋰電池報告顯示,今年第一季度,全球電動汽車動力鋰電池裝機量冠軍易主,韓國LG化學的動力鋰電池裝機量超過我國寧德時代、日本松下電池,成為裝機量冠軍。
報告顯示,一季度全球電動汽車動力鋰電池裝機量中,LG化學市場份額為27.1%,第二名松下市場份額為25.7%持續兩年多的冠軍寧德時代以17.4%的份額落至第三位。
不過,就盈利來說,2020年一季度,LG化學電池部門銷售額為2.26萬億韓元,營業虧損518億韓元。因此,其電池業務拆分上市的計劃被無限延期。寧德時代盡管受疫情影響,裝機量下降嚴重,但一季度仍實現營收90.31億元,凈利潤7.42億元。
另外,業界專家認為,寧德時代的市場份額之所以從27.8%下降至17.4%,很大原因是受到一季度疫情的影響,因為寧德時代95%的市場都在國內,而國際市場只有5%。
而隨著國內對疫情的逐漸控制,我國在三月已經開始復工復產,各行各業都在逐漸恢復產量。隨著國內加快復工復產,新能源汽車產業鏈開始復蘇,新能源汽車銷售也將逐漸回暖。但與此同時,歐美等地區汽車市場仍受到疫情影響,因此,第二季度的動力鋰電池排名還有很大可能出現新的變化。
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