歐盟新一代鋰電池技術研發現狀

鋰離子充電電池技術自上世紀90年代初問世以來，鑒于其優良的充電特性和高密度儲能，如相對傳統的鎳氫電池，引起汽車制造業的廣泛關注，成為目前推動電動車(EVs)行業發展的關鍵技術之一。目前，鋰離子充電電池技術開發使用的挑戰緊要來自：偶爾可能發生的短路，盡管概率很小但有可能造成火災或傷害事故，如每年數百萬筆記本電腦或手機鋰電池召回事件，甚至導致波音787客機緊急降落事件等;鋰電池材料及加工制造成本相對昂貴。

歐盟第七研發框架計劃供應560萬歐元資助，總研發投入860萬歐元，由歐盟7個成員國及聯系國西班牙(總協調)、德國、法國、意大利、奧地利、愛爾蘭和瑞士，緊要汽車制造工業公司聯合科技界組成的歐洲GREENLION研發團隊。從2011年十一月開始，長期致力于電動車新一代鋰離子充電電池技術的開發使用，目標是更安全、更高效、更廉價和更綠色。

歐盟新一代鋰電池技術緊要聚集于陽極材料(目前為石墨烯鋰離子復合材料)、陰極材料(目前為鋰鈷氧化物材料)、隔離兩極的電介質材料(目前為鋰鹽和有機溶劑復合材料)，及其優化組合技術及加工制造工藝，四大方面的研制開發使用。研發創新活動緊要包括：

1)盡可能降低化學辦法的使用，更環保電池材料的開發;

2)降低電極材料加工成本，如電極制造采用水基料漿創新型加工工藝;

3)提高電池模塊及組裝加工線效率和降低成本，如采用激光切割和高溫預解決技術;

4)提高產量和降低成本，如開發出自動化的電池模塊加工和組裝加工線;

5)便于裝配、拆卸和回收的電池包件開發，如更緊湊更輕質的電池模塊設計;

6)更安全可靠的電池模塊設計與新復合材料研發;

7)減少廢棄物循環再利用，如使用的新材料和電池模塊盡可能滿足循環再利用設計，確保電池活性與非活性材料的安全回收。

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