電池針刺探測無意義 最新國標已取消 比亞迪“一針見血”

當前，新能源汽車市場常用電池分別為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中，三元鋰電池代表公司為寧德時代，而比亞迪則為加工磷酸鐵鋰電池的代表公司。這也是目前動力鋰離子電池市場的老大和老二。今年三月份，比亞迪公布了全新的磷酸鐵鋰產品——“刀片電池”。

近日，比亞迪、寧德時代隔空互懟，問題的焦點在于“針刺電池”是不是能驗證電池安全。比亞迪當然是力挺的一方，刀片電池針刺不爆，一方面驗證了自家產品安全，另一方面也打擊了寧德時代為代表的三元鋰電池。

三月份的刀片電池公布會上，比亞迪公布了三種動力鋰離子電池針刺比較探測結果，三元鋰電池出現了劇烈燃燒，表面溫度超過500℃，而磷酸鐵鋰塊狀電池雖無明火，但仍出現大量煙，同時表面溫度達到200～400℃。刀片電池在針刺探測中既沒有明火，也沒有煙出現，甚至連表面溫度都不是很高，惟有30～60℃，連雞蛋都烤不熟。

寧德時代則是反方，之前公布的一段針刺試驗視頻引起了網友的猛烈討論。視頻中，寧德時代技術人員在試驗室對三元電池組做針刺實驗，最終鋼針刺向電池組外殼的過程中‘折斷’了，以此說明電池組外殼非常堅硬。

寧德時代在視頻底下寫道，“有哪些妨礙寧德時代做針刺探測？是技術？是體質？是巨頭的面子？不，是鋼針！”官方稱，寧德時代的三元電池組，鋼針根本刺不穿。

五月二十四日，比亞迪汽車銷售公司副總經理＠不會武功的武功李云飛在微博回應稱，有關近期紛爭的起因，從時間線上可確定：不是因為我。

刀片電池自三月底公布至今，也只是客觀地講述各種電池的品類特性和優勢劣勢，三元電池不安全等，這些都是行業共識和常識，沒有提誰，也從未針對過誰！但不知為甚么，近期被弄的這么針對？只能解釋為：刀片電池，出鞘安天下，也震驚了同行和天下吧！既然已經被這么針對了，估計不少人過去兩天也被繞暈了，那我就清晰地表述以下觀點：

1、針刺試驗的核心目的就是要讓電池短路，以便觀察電池的熱失控情況及制定更好的安全防護策略。

2、針斷了也好，真刺了也罷，但電池沒短路，其實針刺試驗就已然失敗了（短路是目的，針刺只是最筆直的辦法而已）。

3、針刺讓電池不短路，與通過針刺讓電池短路看電池的熱安全性，這是兩回事。

4、針刺讓電池不短路，實現的方式有很多種，很多家電池公司都已掌握該技術。

5、刀片電池針刺試驗視頻能看出，刀片電池是短路了的，但它很安全。

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