電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
就在CEO馬斯克第六次當爹的同時,特斯拉自己也傳來了一件喜訊——馬斯克心儀已久的4000次充放電電池專利申請成功,電池壽命里程將達到160萬公里,是目前的三倍多。
電動車最大的成本就是電池,電池的容量、壽命筆直影響了整車的成本、續航歷程等關鍵問題,特斯拉已經將續航做的不錯了,但電池壽命還是個坎,目前其動力鋰離子電池的壽命歷程惟有50萬公里左右。
提高壽命就要提升電池充放電次數,目前三元鋰電池通常的充放電壽命次數在1000上下,能量密度較低但壽命較長的磷酸鐵鋰電池也不過2000次左右,而特斯拉加拿大公司獲得的專利可將電池壽命提升到4000次。
依據特斯拉公布的信息,這種電池使用的是鎳鈷鋁NCA電極,充放電次數可達4000次,續航里程將達到100萬英里,也就是160.9萬公里,是目前特斯拉水平的三倍多。
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