新能源汽車電池 碳酸鋰上漲趨勢基本確立

外媒報道，美國富美實公司（FMCLithium）上周宣布，將于2011年七月一日開始提高碳酸鋰的售價，預計將會新增20%。同時依據產品等級不同，一系列的鋰產品將會15~25%的漲價，包括氫氧化鋰、氯化鋰，特別是鋰鹽和鋰電池包金屬。

富美實鋰電全球商業總監EricNorris:此次價格提升關于我們運營以及繼續的投資是有利的，并分擔了我們在原材料、運輸和能源漲價所面對的壓力。

緊要觀點

1，提價背景在于成本壓力與新建產量壓力。FMC受洪災影響，產量下降。為了保住市場，FMC向天齊鋰業（002466）購買基礎工業級碳酸鋰產品，出產高附加值的氫氧化鋰，今年氫氧化鋰的市場非常好（緊要使用于潤滑劑、凈化劑、催化劑等行業）。鋰產品的發展趨勢是:高端產品、深出產產品量增價漲，緊要含電池級碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰；但低端產品在萎縮，如工業級碳酸鋰。

2，全球是不是全面提價關鍵看SQM，SQM是全球最大的鹵水提鋰廠商，行業地位舉足輕重。天齊鋰業等國內公司并沒有加工成本的壓力，提價動力不足，但會積極的跟隨國外價格，SQM暫未表態。但全球看電池級碳酸鋰經營情況良好，今年一季度全部庫存消化完畢，產品供不應求，上漲趨勢已經形成。

3，電池級碳酸鋰從去年九月有恢復性的上升。年初至今同比出貨量增20%以上，全年國內需求量可達1萬噸左右；價格從4.1萬/噸上升到4.5萬/噸，毛利率26%左右，凈利率20%左右，倘若提價10%，對應凈利率可達30%，相應公司產品凈利潤可提高50%。

4，工業級碳酸鋰近期有萎縮趨勢。工業級碳酸鋰價格比電池級碳酸鋰低3000-4000元，但是毛利率卻要低10%，惟有16%左右，凈利率8%左右。倘若工業級碳酸鋰提價10%，對應凈利潤可提高100%。

5，碳酸鋰漲價對鋰電池的推廣影響不大。1KWH鋰電池（3000元）大致使用碳酸鋰小于1KG（45元），碳酸鋰成本占鋰電池成本不足2%，碳酸鋰上漲20%對鋰電池成本影響0.4%，影響不大。

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