電動車需求上升 鋰電池或面對供應短缺

隨著將來幾年鋰電池需求量的新增，不少鋰礦公司已經趕在電動車銷售激增之前爭相提高產量，但有分解師認為目前的準備工作可能不足以滿足電動車市場的需求，這可能導致鋰礦價格飆升。

據路透社消息，分解師指出，一些鋰礦床可能要數年或更長時間才能適應產量的大幅上升，這將要數十億美元的資金支持，而這些資金部分來源于長期的供應合同。

市場研究公司羅斯基爾(Roskill)表示，到2025年，碳酸鋰的需求量將從今年的22.7萬噸新增到78.5萬噸。盡管在努力提高鋰礦產量，但分解預計，到2025年每年仍會有2.6萬噸的供應缺口。

據專注于全球電池供應鏈的調節機構BenchmarkMineralsIntelligence的說法，碳酸鋰的價格可能會從目前的每噸9000美元(約合60.3萬元人民幣)躍升至每噸13,000美元(約87.2萬元)。氫氧化鋰，一種替代化合物，據說有更高的能量密度和更長的壽命。截止目前，它的價格也已從每噸9000美元(約60.3萬元)上升到到每噸13,000美元(約87.2萬元)。

電池價格的下降仿佛為雪佛蘭Bolt和特斯拉Model3的銷量鋪平了道路，這使得汽車制造商能夠在3萬至4萬美元的價位上能夠長期實現電動車的盈利。特斯拉已經與鋰供應商簽訂了長期合同，以保持其旗下鋰離子廠Gigafactory的運營。但該公司尚未透露，倘若其供應商短缺，供應鏈中斷，這些協議以及潛在的應急計劃能夠支撐多長時間。

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