新能源汽車電池保養有妙招

關于當下的電動車來講，其動力來源來自電池，電池是電動車最特殊也最緊要的部件，在保養上要留意的細節格外多。

正確掌握充電時間：在使用過程中，應依據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，倘若電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。洋溢電后運行時間較短就應充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池均勻充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

最好每天充充電：多數充電器在指示燈顯示洋溢電后，實際充入電量約是97%～99%，雖然差1%～3%的電量對續行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。所以當電池指示燈顯示電已洋溢時，盡可能讓它再多充一會兒。并且每天充電可使電池處于淺循環狀態，有利于延長電池壽命。

嚴禁虧電：虧電是指電池使用后沒有及時充電，在虧電狀態下存放電池，容易出現硫酸鹽化、硫酸鉛結晶物附著在極板上，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此電池即使閑置不用，也應當每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態。

使用時最好不要大電流放電：純電動車的百米加速性能能媲美跑車，但電動車在起步、載人、上坡時盡量戒備猛踩油門加速，瞬間大電流放電會出現硫酸鉛結晶，損害電池極板的物理性能。

戒備暴曬或極寒：電動車倘若長時間放在強烈的太陽光下暴曬，會使蓄電池內部壓力新增而導致電池失水，引發電池活性下降，加速老化。而倘若極寒氣溫也同樣會對電池的活性出現不利影響，導致續航能力降低。

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