電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋰電池材負極材料是電池在充電過程中,鋰離子和電子的載體起著能量的儲存與釋放的用途。在電池成本中負極材料約占了5%-15%,是鋰電池的緊要原材料之一。
全球鋰電池負極材料銷量約十余萬噸,產地緊要為我國和日本,依據現階段新能源汽車上升趨勢,對負極材料的需求也將呈現一個繼續上升的狀態。目前全球鋰電池負極材料依然以天然/人造石墨為主,新型負極材料如中間相炭微球、鈦酸鋰、硅基負極、HC/SC、金屬鋰也在快速上升中。
鋰電池正極材料占有較大比例(正負極材料的質量比為3:1~4:1),因為正極材料的性能筆直影響著鋰電池的性能,其成本也筆直決定電池成本高低。
鋰嵌入到正極材料或者從正極材料中脫嵌,伴隨著晶相變化。因此鋰電池的電極膜都要求很薄,一般為幾十微米的數量級。正極材料的嵌鋰化合物是鋰電池中鋰離子的臨時儲存容器。為了獲得較高的單體電池電壓,傾向于選擇高電勢的嵌鋰化合物。
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