電動汽車鋰離子電池組充電要注意什么問題?

鋰電池包在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，提議首次充電應進行稍長時間，鋰電池包在使用過后應及時充電不可虧電儲存，倘若電池放置超過兩個月時間未被使用，鋰電池包要進行一次完全的充電。

2.充電器留意事項

為了確保電動車鋰電池包的充電安全和保證電池包的使用壽命，電池包使用配套的鋰電專用充電器。倘若充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

3.不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。倘若續行里程要求比較長，就非得為了異地充電而配備多個充電器，把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，但除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

4.及時充電

電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了分明的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，倘若不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，所以，除了每天充電以外，還要留意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使鋰電池包電量處于飽滿狀態。

5.留意充電的環境

充電最佳的環境溫度是25℃。今朝多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。

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