為甚么鋰電池包要平衡管理？

鋰電池組通常由一個或多個鋰電池包并聯組成，每個鋰電池組由三到四個電池串聯組成。電壓、電源和醫療設備的組合可以滿足工業使用的要求。鋰電池群BMS平衡管理系統能有效地對鋰電池群進行監測、保護、能量平衡和故障報警，從而提高整個動力鋰離子電池包的工作效率和使用壽命。

鋰電池均衡技術可以處理SOC和C/E失配問題，從而提高串聯鋰電池群的性能。矯正電池失配問題可以通過初始調整過程中的電池均衡來處理，然后只要在充電過程中進行均衡，而CE失配非得在充放電過程中得到平衡。雖然鋰電池制造商的缺陷率可能非常低，但仍有必要供應進一步的質量保證，以戒備過短電池壽命的問題。

使用鋰電池包有利于鋰電池的安全，否則，部分單體鋰電池出現異常或未能及時控制，導致故障、火災、爆炸等，將損壞整個鋰電池基團并導致失效。

目前，常用的鋰電池群均衡技術緊要包括能耗被動均衡、充電均衡和轉移主動均衡，從開發難度、成本、均衡效率和功率利用率來看，無源均衡最容易開發，成本最低，均衡電流很小，一般在100mA以內，均衡效率低，功率利用率為零；

均衡電流可達安培級，均衡效率高，能量利用率高；

轉移主動均衡具有較高的復雜度和較高的成本，最大均衡電流可達安培以上，平衡效率和功率利用率最高。

使用單塊鋰電池有何批評？

首先，輸出功率大大降低。在相同負載下，特別是動力負載下，動態性能急劇下降，滿功率運行時間分明縮短。

二是運力大大降低。有效放電時間很短，很快就會提示放電結束，實際放電容量會嚴重縮水；充電時，會很快顯示出洋溢，實際充電時間會大大縮短。

三是充放電時發熱嚴重。嚴重發熱的鋰電池緊要聚集在容量衰減嚴重的電池上，通過傳熱使周圍電池的溫度迅速上升，當熱量在短時間內積累過多而不能得到有效控制時，極易造成熱失控，導致電池爆炸起火。

第四，續航的時間和里程大大減少。在情況下恒定負載下，續航時間和續航里程將在時間里的短時間內大幅減少，這在表現電動車中最為分明，相應的充電容量也大大降低。

依據目前的電池管理技術，惟有電池均衡技術才能處理鋰電池包一致性問題。為了充足利用蓄電池容量，蓄電池均衡器非得同時支持放電均衡、充電均衡和靜態均衡，另外，由于不同容量電池的存在，在充放電結束時會有很高的電壓差，因此電池均衡器還非得具有寬范圍的均衡電流和高效的功率轉換效率，這樣既可以實現高效均衡，又可以降低容量利用過程中的能耗損失成本。

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