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    • 2020年或僅剩20余家 動力鋰離子電池淘汰賽再升級

      新能源車市遭遇四連降所帶來的寒意已擴散到行業每一個角落,作為新能源汽車心臟的動力鋰離子電池產業,亦不可避免受到沖擊。最新數據顯示,2019年十...

      2021-04-24

    • 動力鋰離子電池公司“捆綁”車企突圍

      面對補貼退坡帶來的車市調整,曾經銷量高速增長的新能源汽車按下暫停鍵,整體銷量已繼續5個月下降。同時,與新能源汽車相生相伴的動力鋰離子電池行...

      2021-04-24

    • 東方電氣獲90臺燃料電池發動機批量訂單

      近日,東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司與成都客車股份有限公司簽訂90臺燃料電池系統銷售合同,取得燃料電池發動機批量市場訂單沖破,為東...

      2021-04-24

    • 加快能源轉型 我國氫能產業加速發展

      資料顯示,上海提出到2025年建成加氫站50座,乘用車不少于2萬輛,其他車不少于1萬輛;佛山計劃今年投入使用10座加氫站,力爭實現1000輛氫能公交車示范...

      2021-04-24

    • 氫燃料汽車“萬億盛宴”開啟

      在政策東風和資本助推下,萬億氫能汽車市場蓄勢待發。 作為氫能在交通范疇中的一個緊要使用場景,氫燃料電池汽車格外受到車企關注,一汽紅旗、東風...

      2021-04-24

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