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實時資訊、行業動態、科技前沿
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我認為，當前動力鋰離子電池市場正處于不太健康的競爭環境中。新的電池技術以及發展路線的更新速度甚至已經超過當前的汽車設計，或許在將來幾年電...
2021-04-24
據外媒報道，戴姆勒（Daimler）、蒂森克虜伯汽車系統工程公司（ThyssenKruppSystemEngineering）、德國IAV公司和弗勞恩霍夫陶瓷技術和系統研究所（FraunhoferIKTS）...
2021-04-24
作為新能源汽車的心臟，動力鋰離子電池無疑會決定新能源汽車的將來。據不完全統計，2017年我國動力鋰電池出貨量為39.2GWh，同比增長28.5%。業內人士預測...
2021-04-24
今年以來，韓國SK集團分明加大了動力鋰離子電池擴張及產業布局步伐。 數據顯示，相比于松下、LG化學、三星SDI、寧德時代、比亞迪等國內外知名動力鋰...
2021-04-24
新補貼政策即將在下個月公布，而近半年來，網上一直流傳：2019年新能源汽車補貼將整體退坡40%，可獲得補貼的新能源汽車電池能量密度門檻上調至140wh...
2021-04-24