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    • 換電模式 真的更方便嗎?

      近日,北汽集團與奧動新能源宣布建立戰略合作。將來雙方將推出三分鐘換電模式,并計劃到2020年底建設200座換電站。隨著雙方共同運營換電站業務的開展...

      2021-04-26

    • 新能源車補貼延長兩年 延緩韓系電池公司在華擴張步伐

      新能源汽車補貼延長兩年,關于翹首期盼補貼于2020年底結束的韓系電池公司而言,將會面對一些新挑戰。 新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年,...

      2021-04-26

    • 游資集結 鋰電股掀漲停潮 布局這五條投資主線

      鋰電池概念股二月十二日全天表現強勢,截至收盤,珈偉新能、滄州明珠、諾力股份、振華科技、贛鋒鋰業、天齊鋰業等近20股漲停。 盤后交易數據顯示,...

      2021-04-26

    • 五方面發力提升我國充電基礎設施利用率

      從數量上看,目前我國充電基礎設施理應可以保障電動車主的充電需求。但目前,已有充電基礎設施的利用率普遍偏低,“有樁找不到,找到不能用”的問...

      2021-04-26

    • 寶馬為何放棄純電動平臺

      說起電動化轉型,寶馬應當是覺醒最早的傳統車企之一,早在2004年,這家公司就開始實驗輕混架構,并于2013年就推出了旗下首款純電動車型寶馬i3。然而令...

      2021-04-26

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