為什么說BMS才是動力電池PACK廠的核心競爭力？

為什么說BMS才是動力電池PACK 廠的核心競爭力？這其中有三個重要的原因。

第一個原因是電芯最終要成為一個標準品。

第二個原因是BMS 很復雜，而且BMS有很強的變量。

第三個原因是常規行業的鋰電池必須配置BMS放可正常使用。

動力電池目前任然是高速進步的一個產品系列，上游的電芯上也會隨著實際需求改變供應的規格，以便于適應動力電池行業的發展。

動力電池的電芯最后的發展會像手機電池一樣標準化。最后能夠在動力電池領域活的很好的電芯廠不會很多的，一大批電芯廠會慢慢出局。

全球任何一家電芯廠，都是研究電化學和材料相關的，絕大部分的人才都是集中在這個領域的，他們對 BMS 這種對電子和系統要求極高的東西很難有好的理解，也不會有好的建樹，更不可能做出有競爭力的 BMS 產品和電池 PACK 。因此最后電芯廠和 PACK 廠一定會分化，一定會專業分工，這是自然規律，市場競爭的規律。

針對第二個原因，BMS 的復雜和系統要求較高，是 PACK 競爭的基礎。為什么說 BMS 比較復雜，因為BMS 涉及到的東西很多，不但要求懂電池知識，還要對整個系統（電動車或儲能等）很懂，不但要懂電子，還要懂結構，不僅要會硬件，還要會軟件，要做好 BMS，要對電子技術、電工技術、微電子及功率器件技術、散熱技術、高壓技術、通信技術、抗干擾及可靠性技術等很多東西都要專業才行，它是一個負責的系統工程。

目前可以看出PACK 公司多偏重在電源管理系統的整合，鮮少看到愿意投入電池材料開發的廠商。隨著今年智能手機、平板電腦、移動電源等終端市場增長的放緩，不少 PACK 龍頭企業都在加大產業鏈的整合力度，積極布局動力和儲能等新興市場。但技術含量不算高，所以屬于紅海市場，只有屬于品牌的供應鏈具備經濟規模比較容易生存。一個 BMS 設計的好壞直接影響到電池是否符合客戶的需求。而BMS才是解決產品需求的根本。

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