第一、液體注入量：
一般來說，三元186502.6-3.2Ah圓柱
電池的注入量在5-5.5g之間。 比注入量取決于正負極材料的物理參數（比表面積，形態，粒徑分布），繞組緊密度，面密度，壓實密度等。
如果注入量不足，則內部 滲透將不完全，內部阻力將太大，循環次數將很小。 嚴重的話，會導致鋰釋放出來并造成危險； 如果進樣量太大，將會導致內部空間不足（內部壓力大），容量快速下降以及額外的成本。 在這里我要說的是，大量的液體注入會導致容量快速衰減，因為負極，尤其是在高溫下以及在充電過程中，富自由電解質將與活性更高的負極鋰-碳化合物反應 并食用有效物質。
制造商確定注液量的一般方法是將傷口細胞浸入電解液中，計算前后的重量差，然后再添加0.2-0.4g，最后是最佳注液量 。 當然，盡管此方法簡單可行，但不夠嚴謹。 最好的方法是使用梯度注入量進行電化學性能實驗，并最終考慮速率，高溫和低溫以及循環。
根據電池的具體用途確定合適的注入量更為科學。
錳，鋰，鐵和鋰的原理基本相似。 不要詳細介紹。
第二、密封性：
密封性的計算方法是正極，負極，隔板和銷釘間隙的底部面積之和除以圓柱形電池的內部底部面積。 一般為88％-93％。
同樣，特定的密封性取決于電池的用途和所需的最終電池的性能。 密封性太低，會導致空間浪費，新成本，電解質難以滲入（消耗液體），電池晃動等； 太高的密封性會由于隨后的電池膨脹而導致空間不足，從而影響電化學性能和內部壓力。大的CID容易斷開等。
一般而言，速率電池的密封性較低，通常低于91％； 容量電池的密封性更高，有的甚至可以超過95％。 可以考慮的原因，這很簡單。
應注意，考慮到不同的材料（例如負極物理參數），不同的設計參數（例如壓實密度）等，隨后的電池膨脹系數也不同。 設計時我們需要綜合考慮。
第三，接線片的數量：
添加的接線片的數量只能限制為新添加的電池的交流內阻，這與最終使用期間的直流內阻沒有直接關系。新的標簽數量將增加電池工藝設計的難度，增加成本和最終使用風險。 因此，為了增加最終電池容量或速率性能，單面增加標簽的數量是否可行，必須謹慎設計。
原因大致是：凸耳的數量增加意味著空白空間和凸耳的焊接過程增加了新的機器，材料和人工，并且成本自然會增加； 新的接線片數量也會影響極靴的張力，從而導致無張力。 另外，增加了纏繞的難度和風險； 凸耳處的焊點封裝不當會刺穿隔膜。 凸耳處的電流密度最大，電極電位最低，這增加了鋰析出的可能性。
總體設計是，一個用于容量電池正極和負極的凸耳就足夠了； 對于速率電池，可以考慮添加更多選項卡，但是直流內部電阻最終決定性能。
例如：通常，沒有PTC電池的正極和負極。 交流內阻為30m，1C放電的直流內阻為50m。 現在，負極有了一個新的標簽，交流內阻為20m，但是1C放電直流內阻可能為48m。 因此，最終要看的是由電池的濃度極化和電化學極化引起的直流內阻。
總之，根據需要，新的接線片數量各有利弊。
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