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國產電池生死劫？

中國動力電池到了重要關頭。 近日，工信部發布公告稱，自6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范》（下稱《規范》），同時廢止第一、第二、第三、第...

2021-04-27

大眾高管：電動車引爆點已經接近

據外媒報道，大眾集團負責大眾品牌北美戰略的高級副總裁Reinhard Fischer表示，當電動車的價格與內燃機車輛的價格在同一水平線時，這項新興技術被市場廣...

2021-04-27

造車新勢力大浪淘沙 僅有幾家量產

近年來隨著我國新能源汽車的高速發展，國內非傳統汽車制造企業紛紛進入新能源汽車市場，其中就包括了互聯網、房地產、安防等范疇的企業，它們被人...

2021-04-27

12家手握“雙資質”企業造車進展：有人年銷十幾萬 有人瀕臨破產

新能源造車企業多如牛毛，但是能夠拿到“雙資質”沒有幾個。 按照2015年的《新建純電動乘用車企業管理規定》要求，新建車企想要加工銷售純電動乘用...

2021-04-27

中德共繪動力電池“合作版圖” 打造新供應鏈

“寧德時代增強德國攻勢!”德國《商報》近日報道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元張大到18億歐元。寧德...

2021-04-27