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新能源汽車電池回收利用不能掉鏈子

隨著我國新能源汽車的不斷推廣和普及，新能源汽車電池的用量也隨之不斷新增。因新能源汽車電池的使用年限一般在5～8年，有業內人士預測，從2018年開...

2021-04-26

電池容量180千瓦時很牛嗎？為啥說它能頂倆特斯拉？

其實本篇文章來源于一位讀者，某一天當他看到筆者推送的這篇文章后，對筆者發出了直擊靈魂的疑問：180千瓦時是啥？為啥用它形容電池？這算厲害還是...

2021-04-26

學術界與工業界電池性能評價標準探討

電動車（EV）和其他可再生能源發電技術使用的發展勢頭為新能源行業帶來了巨大的機遇和挑戰特別是可充電電池。電動車要與化石燃料汽車競爭，它們非...

2021-04-26

動力鋰離子電池的產業鏈價值

2017年，我國再次成為了全球最大的動力鋰離子電池使用市場。在能源結構改革的浪潮下，新能源汽車替代燃油車成為行業發展的必然趨勢。這也意味著，作...

2021-04-26

動力鋰離子電池兩大破壞性探測

動力鋰離子電池產品關乎用戶的生命安全，其安全設計和要求在整個電池系統設計中處于最高優先級。這要選擇適宜的電池材料、優化單體電池設計、強化...

2021-04-26