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統一換電電池標準并非不可為

當前，由于政策的支持，換電模式站上風口。不過，換電模式要大發展，統一電池標準是一道必須邁過的坎。據悉，有關部門正在考慮制定換電電池外形尺...

2021-01-29

動力鋰離子電池龍頭差距漸窄，角逐愈演愈烈，核心技術是王牌

高工產業研究院（GGII）近日公布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2020年前三季度全球新能源汽車銷售約175.1萬輛，同比上升11.9%；動力鋰電池裝機...

2021-01-29

動力鋰離子電池走向雙寡頭時代！誰是寧德時代真正的敵人？

毫無疑問，未來五年全球動力鋰電池領域將會演變成一場雙巨頭的爭奪戰！ 今年以來，LG化學和寧德時代在全球動力鋰電池單月裝機量排行榜上反復角逐，...

2021-01-29

LG Chem將重點投資高能量低成本的長軸電池

據thelec報道，LGChem今年只投資了軸距超過600毫米的電池。 圖源：LGChem 知情人士透漏，軸距超過500mm的電池被稱為長軸電池，長軸電池能在新增能量密度的同...

2021-01-29

大眾汽車電動出行新生態布局提速

有關每一家汽車公司來說，2020年都是極具挑戰的一年。這樣的挑戰不僅來自于疫情壓力和汽車市場增量放緩，更來自于行業變革以及公司有關自身長遠發展...

2021-01-29