電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
一般來說,鋰電池出現安全問題表現為燃燒甚至爆炸,出現這些問題的根源在于電池內部的熱失控,除此之外,一些外部因素,如過充、火源、擠壓、穿刺、短路等問題也會導致安全性問題。
鋰電池在充放電過程中會發熱,倘若出現的熱量超過了電池熱量的耗散能力,鋰電池就會過熱,電池材料就會發生SEI膜的分析、電解液分析、正極分析、負極與電解液的反響應負極與粘合劑的反應等破壞性的副反應。
1、鋰電池電解液與正負電極之間均存在很高的反應活性,尤其在高溫下,為了提高電池的安全性,提高電解液的安全性是比較有效的辦法之一。通過加入功能添加劑、使用新型鋰鹽以及使用新型溶劑可以有效處理電解液的安全隱患。
2、關于負極材料,由于其表面的往往是鋰電池中最容易發生熱化學分析并放熱的部分,因此提高SEI膜的熱穩定性是提高負極材料安全性的關鍵辦法。
3、設置電池安全閥、熱熔保險絲、串聯具有正溫度系數的部件,采用熱關閉隔膜、加載專用保護電路、專用電池管理系統等,也是加強安全性的手段。
4、鋰電池在工作中會釋放熱量,來不及釋放就會自燃、爆炸。可以通過電池熱管理系統進行管理,新能源汽車配備的熱管理系統是電池管理系統中的一個子系統,該系統能夠實現讓電池在溫度過高的時候對其進行冷卻,而溫度較低的時候則進行預熱,由此更好地發揮電池的性能。
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