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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    圓柱鋰電池優缺點解析

    2021-02-19 ryder

    1)如前面所述,單體一致性較好;


    2)單體自身力學性能好,與方形和軟包電池相比,關閉的圓柱體,近似尺寸下,可以獲得最高的彎曲強度;


    3)技術成熟,成本低,但同時,成本優化的空間也已經消耗的差不多;


    4)單體能量小,發生事故時,形式易于控制,但這一點也正在成為它被取代的理由(那句流行的話怎么講,成績你的也將毀滅你,殺不死你的也必將使你強大,物同此理啊)


    5)圓柱鋰電池PACK成組


    圓形電池相對具有更易用特點,所以PACK辦法簡單,散熱效果好,方形電池PACK時要處理好散熱的問題。


    缺點:


    1)在電動車這個語境中,電池系統的圓柱單體數量都很大,這就使得電池系統復雜度大增,無論機構還是管理系統,相關于其他兩類電池,系統級別的成本圓柱電池偏高;


    2)在溫度環境不平均條件下,大量電芯特性異化的概率上升,當然,特斯拉之所以在設計之初選擇18650,相信只是個無奈之選,因為10年前,能夠大批量加工的合格動力鋰離子電池,惟有圓柱電池。而電池的安全和熱管理需求,反而是它強大電控系統的研發動力。


    3)能量密度的上升空間已經很小,2016年的新聞,超威把單體容量做到4050mAh,電芯比能量306Wh/kg,此后沒有看到更高的記錄。在既定空間內,惟有死磕材料,公認是一條難走的路。

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