電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
老化就是在一定溫度和/或者負載下對產品進行加載運行,一段時間或者循環后再測試產品的性能指標是不是滿足技術要求。鋰電池老化一般就是指鋰電池裝配注液完成后第一次充電化成后的放置,可以有常溫老化也可有高溫老化,用途都是使初次充電后形成的SEI膜性質和組成能夠穩定。常溫老化溫度為25度,高溫老化各廠不同,有的是38度也有45度的,時間在48-72小時之間。
那么我們為甚么要進行動力鋰電池的老化探測呢?老化探測的目的緊要有三個:
1、電池經過預化成工序后,電池內部石墨負極會形成一定的量的SEI膜,但是這個膜結構緊密且孔隙小,將電池在高溫下進行老化,將有助于SEI結構重組,形成寬松多孔的膜。
2、化成后電池的電壓處于不穩定的階段,其電壓略高于真切電壓,老化的目的就是讓其電壓更準確穩定。
聲明: 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網,如有侵權請聯系刪除