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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    有關鋰電池回收簡述

    2021-02-18 ryder

    據我國汽車技術研究中心預測,到2020年,我國電動車動力鋰離子電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸。新能源汽車動力鋰離子電池拆解之后非得經過專業化解決,否則會嚴重污染環境。然而目前我國的報廢汽車和廢舊電池回收體系,幾乎都是以傳統報廢汽車和一般廢舊電池為主,無法處理動力鋰離子電池的回收和再利用難題。


    基于可繼續發展的公司社會責任感,雄厚的技術積淀和對電能源處理辦法的深刻理解,計劃總投資2億元,建設占地3萬平方米的廢舊新能源汽車拆解及回收再利用項目,預計2017年項目建成并達到年綜合解決2萬輛報廢汽車及3萬噸動力鋰離子電池的能力。


    通過對廢舊新能源汽車拆解及電池回收再利用,不僅能切實提升電池利用效率、創造新的利潤空間,更戒備了廢舊電池污染土壤,而且將極大地降低新能源汽車的成本。動力鋰離子電池的梯次利用,對節約資源,推動社會、經濟、環境的協調發展具有非常緊要的實際意義。

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