很多朋友在玩無人機的時候，都遇到過電池鼓包的情況，一般情況下，我們可能直接更換電池，實際上鼓包的無人機鋰電池還可以通過一些方法拯救。無人機用的聚合物鋰電池為什么會鼓包呢？我們如何修復鼓包的聚合物鋰電池？
航模無人機用高倍率聚合物電池為什么會鼓包
1）工藝問題
鋰電池在上游電芯工廠生產時電解液本身的質量問題，或者液位不標準，正負極材料質量不過關，電機涂層不均勻或者外殼變形等材料相關的問題，另外裝配密封不良導致粉塵落入或者裝配時存在漏液的現象。
2）存放或操作不當
過度充電，或者過度放電會使電池內部產生氣體壓力導致鼓包，基本上，航模鋰電池發生鼓包最多是因為過放導致。由于對電池性能的不熟悉，在已低電量報警時任然繼續飛行。這不但可以造成鋰電池的損壞，而且也有極大的墜機風險。另外，充電導致的鼓包現象也不少。充電時設定了過大的充電電流也會導致鋰電池的鼓包。或者使用質量不合格的的電池平衡充電器。最后，也有一部分電池的鼓包是由于不當的存放。航模這種高倍率的聚合物鋰電池不可以充滿電直接存放，應當放空電后再沖入30%-50%左右的電量后，置于干燥陰涼處存放，才是正確的。充滿電存放時，通常15天后電池就會出現鼓包現象。
3）環境或使用溫度影響
溫度對電池的充放電性能影響最大，如果溫度下降，電極的反應率也下降，假設電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會下降。環境溫度范圍應在5~30之間，一般充電效率會隨溫度的升高而升高，但當溫度升到45以上，會破壞電池內的化學平衡，導致副反應，高溫下充電鋰電池材料的性能會退化，加快電池的鼓包風險，鋰電池的循環壽命也將大大縮短。
航模無人機聚合物鋰電池鼓包了還能用嗎？使用時應注意些什么
這個有多種觀點，那么現在我就發表一個中肯的說法，可以用，但安全性，和電池性能會有所下降。不過一旦一組電池中的某一塊電芯出現鼓包現象，常規的平衡充電器可能都無法勝任對其安全充電。這時最好配備一只可以主動式均衡的鋰電池平衡充電器才可以。為什么呢？因為當聚合物鋰電池出現鼓包現象時。說明電芯已經受到損傷，損傷后的鋰電池在容量上會出現明顯的降低，這也就導致了整個電池組的不均衡，常規的被動式均衡充電器是無法對有過大容量偏差的電池進行平衡充電的。為什么不平衡的航模鋰電池使用時不能同正常的電池一概而論呢？大個比方：正常狀態的一塊電池組，A電芯容量 1000mAh，B電芯容量1000mAh，這塊電池在充電和放電時，他們的剩余的容量是差不多的，基本上可以實現同時充滿，和同時出現低電量報警，已單片電芯出現鼓包不均衡的電池組：未鼓包的A電芯容量1000mAh，已鼓包的B電芯容量可能只有800mAh，容量低的電芯會比容量高的電芯更快的充滿導致過充。循環幾次，兩塊電芯的就會存在比較大的差異，平衡充會緩解這一過程，但是任然會有差異。只有主動式均衡的充電器才可以在每次充電時將兩塊電芯同時充滿。
另外，在使用時，不同容量的兩塊電芯出的電量也不同，所以需要更早的返回更換電池，不能完全等飛行器低電量報警再返回，由于一塊電芯已經處于空電狀態，瞬間的壓降可能導致無人機在半空停機。這是特別需要注意的。
無人機聚合物鋰電池鼓包可以修復嗎？
答案是，有一定的概率可以修復，當電芯的品質比較好時，修復的概率會比較大。現在大概講解一下修復步驟。務必請DIY動手能力強才動手操作。手殘黨請勿嘗試，
物料準備
萬用表，需提前測量單片電芯的電壓狀態，理論上只有有0.5V左右的電壓即可完成修復。如果電壓為0并且無變化，就請勿嘗試修復這種電芯，這類電芯內部已短路。是無法修復的，另外在修復過程中，發熱迅速的電池也請勿嘗試修復。
鎳氫電池充電器，最便宜的那種（非智能型，不帶電池狀態檢測），這種充電器通常為小電流恒流輸出一個電壓和電流，慢慢將電量充滿。準備這個物料主要是考慮到可能某些電池鼓包后，由于放置較長時間，電壓已經低過1V，有些甚至只有0點幾V的電壓。這種充電器可以小電流的重新激活鋰電池到1.5V左右。
專用的鋰電池充電器，（不含電池狀態監測，如果無法識別充電器類型，可以同準備一塊正常的鋰電池。）當低過1V的鋰電池通過激活，已經達到1.5V左右電壓時，將電芯正負極接入鋰電池充電器，如果鋰電池充電器開始指示進入充電狀態，測量充電器的正負極在線電壓是否已經超過2V，如果超過，原地等待幾分鐘，同時需要注意在充電狀態的電芯的熱情況，發熱異常時就需要斷開充電。如果正常，等待充電器充滿指示。注：如果鋰電池充電器不識別低過2V的鋰電池時，可以裝入正常的鋰電池激活充電器的充電狀態，然后馬上斷開即可。
主動式均衡鋰電池充電器，當單片鼓包的鋰電芯提示充滿點后，鼓包現象會略好轉，經過幾次充放電后，理想狀態下鼓包現象會徹底消失，修復后的鋰電池會發現一些形狀上的變化，這是正常現象。注：鼓包修復后的鋰電池必須使用主動式均衡充電器進行充電。使用時要稍微提前終止使用。
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