電動車電池報廢哪幾種特點？

特點一：電動車電池實際容量已經低于30%

倘若用戶在日常生活中，分明感覺到電動車電池容量下降，那么就能說明電池已經在衰退了。而最筆直的體現就是電動車電池實際容量已經低于新電池容量的30%，而這個時候的電動車續航也只能達到原先的30%。以電動車洋溢電續航50km為例，倘若續航低于15km，那么就說明電池已經接近報廢。

特點二：正常充電狀態下，電池嚴重發熱

倘若正常狀態下，電動車用戶給電池充電，發現電池嚴重發熱，排除充電器故障外，那么就說明電動車電池接近報廢了。為甚么這么說呢？因為正常狀態下充電，電池發熱不會太嚴重，惟有當極板上的活性物質嚴重脫落，發生不可逆的硫酸鉛化，才會使內阻增大，充電嚴重發熱。

特點三：電池一充就滿，一用就沒電

倘若電動車用戶給電池充電，發現電池10幾分鐘就洋溢了，而一用電池就沒電了，這也說明電動車電池接近報廢了。為甚么這么說呢？因為當電池一充就滿，說明本身電池包某塊小電池出現故障了，而小電池本身很難維修，因此也只能選擇整組電池報廢。

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