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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    有關電動車鋰電池壽命問題解析

    2021-02-18 ryder

    電動車鋰電池能用幾年?相信絕大部分消費者都聽說過,鋰電池的壽命是500次,500次充放電,超過這個次數,電池就壽終正寢了,許多朋友為了能夠延長電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電,這樣對電池的壽命真的有延長用途嗎?答案是不是定的。鋰電池的壽命是500次,指的不是充電的次數,而是一個充放電的周期。


    一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過程,這并不等同于充一次電。比如說,一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充電滿電。倘若第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來,這只能算作一個充電周期,而不是兩個。因此,通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期,電池容量就會減少一點。


    不過,這個電量較少幅度非常小,高品質的電池充過多次周期后,依然會保留原始容量的80%,很多鋰電供電產品在經過兩三年后依然照常使用。當然,鋰電壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數,達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響,特別是充電時的放電深度不是恒定的,所以500個充電周期只能作為參考電池壽命。一天洋溢一次,用完一次,算一循環;洋溢一半,用一半,算半個循環。因此,按電池正確使用辦法正常使用,每天使用電動車,鋰電池壽命保守算,最少也在三年以上。


    我們常常有鋰電池電量用盡后再充電或者是鋰電池洋溢后持續充,一定要充夠12小時的誤區。殊不知,倘若您如此使鋰電池過度充電或過度放電,不但不能使電動車鋰電池壽命延長,反而會縮短。

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